汽车免费WiFi的原理是什么?

汽车免费WIFI,我不知道您强调的是免费还是强调wifi这个功能。现在很多公交车上都开通了免费wifi功能,和私家车一样,主要是车上配备了具有上网功能的无线上网设备,然后装上上网卡,便可以通过发射器提供wifi信号,至于免费,我想这二字可以去掉。

这个功能确实方便,要想让自己的车具备这个功能,首先你得有一个车载wifi设备,其实说的是车载,对于私家车而言,也就是买个随身wifi放在车上,不用去4s店,不用998不用888,只要二三百块钱,就可以在天猫上买到一个随身wifi。注意,这个随身wifi设备分2G,3G和4G的,可别一不小心因为价格低而错买成2G的了。

有了设备之后,可以到当地营业厅买一张上网卡,也可以先到营业厅咨询上网卡再买设备,因为有时办理流量套餐时会送随身wifi设备(我有一朋友就是这样得了一个移动的设备),现在本地流量还算便宜,单独的流量卡和平时我们开套餐里面的流量相比便宜很多,所以还是很划算的,我有用过一段时间,移动的价格大概是50块4个G,还是很便宜的,偶尔在外面的时候用一用,体验不错。

现在很多互联网车型,里面是自带了一张上网卡的,而且多为联通卡,卡里会有厂家赠送的一些流量,里面的上网卡和这个随车wifi的卡是一样的,所以不知道将来互联网车型会不会增加这个开设wifi的功能,这一点还是值得期待的。

没有免费的,是你买车时给你送的有一年的流量卡费用,免费用一年。流量卡插入4G路由器,车启动后路由器供电,WiFi信号立即出现。包含导航免费在线升级,都是用的这张流量卡,第二年就需要自己缴费才能用了!下图依次为:插电版、USB版、车载版4G路由器!

汽车免费WiFi原因非常简单·建网与使用需要使用细节

内容概述:

  1. 汽车车机联网与WiFi建网的方式
  2. 长途客车的免费WiFi使用流程与可能存在的风险

WiFi·wireless fidelity释义为无线上网,读音为「waifai」。这种技术主要用于家庭有线网络的无线扩展,以便于移动设备的网络接入;在手机数据流量没有限值的阶段中,公共WiFi的热度也是非常之高。

但随着三大运营商都推出了很多不限流量的网络套餐,公共网络还是建议慎重使用为好;因为不论是哪的无线网络,都要通过“路由器”来收发信号。在使用网络的过程中,各类软件的账户密码信息可能存在泄漏的风险,移动设备也有可能被植入木马;真正安全的WiFi占比并不高,所以建议慎重使用。


特殊WiFi

长途客车大部分都提供了免费共用WiFi供乘客使用,对于乘坐大巴频率比较高的用户,同时设备也没有重要商务或数据信息的话,这套无线网络不论速度还是安全性都还是不错的。

【9797168.com】是长途汽车免费WiFi的名称,打开WiFi开关后搜索但这个可用网络后,直接点击进入即可;作为免费无线网络是不设密码的,也无需像酒店宾馆的网络一样用卡号或身份证号(票根号)登录。

无线网络连接后会进入「e路·网」的页面,这是套官方指定企业研发的车载机工业级计算机和云端系统,全国客运公司都要用相同的系统。理论上的安全性是绝对没有问题的,除非车内有IT专业人士对网络设备侵入后对数据进行监控。

进入页面后会有一段几分钟的安全乘车的警示视频,最短应当为看30秒后即可退出并进行正常的网络操作。对于没有使用无限流量的手机用户,这套无线网用来刷刷视频追追剧还是不错的选择。


车机网络的特殊性

汽车行业与IT领域的合作已经屡见不鲜,比如华为长安的合作,阿里上汽的合作,以及近期百度吉利的合作等;这些科技公司会为很多车企提供智能车机,说白了就是具备车载驾驶系统生态的智能平板。这些设备的联网模式有两种。

  • 连接WiFi热点
  • 使用GPRS卡片

没有卡槽的车机只能连接无线网后才能上网,而无线网则需要以其他移动设备提供;比如有无限流量的手机打开「WiFi热点」,此时手机不仅能够正常上网,同时还会成为一台收发信号的“路由器”,也就是为其他设备提供网络服务,只是消耗的还是自己的流量而已。

流程:打开WiFi热点后可以自行更改名称,选择设定或不设定密码;此时前提乘客的手机与车机都可以连接该网络正常接入互联网,但是打开热点后的耗电量会非常的大,所以开启后最好要连接充电,否则用不了多大会就会关机。

这是早期的智能车机的联网方式,与所谓的汽车免费WiFi无关;但这也是最简单的车载WiFi网络的建设,说白了就是“手机GPRS流量卡+手机+热点功能”,本质等于“有线网络+猫+路由器”——有线变无限,手机集成猫和路由器的双料功能即可。


【GPRS】是常用的流量卡,也就是有手机卡片相同的上网专用卡;部分智能车机会使用这种卡, 车辆启动或熄火在ACC电路档的时候,车机通电即可正常上网,免去了每次启动车辆都要打开手机热点后再手动联网的麻烦。启动后车机的地图信息与各类软件会自动升级,使用体验确实要好得多,只是成本也会比较高。

同时此类车机会自带WiFi热点的功能,其实很多先进一些的家用电器也都有这种功能,打开后可以扮演“路由器”的角色为其他无线终端提供网。这就是所谓的车载WiFi的另一种类型,长途客车使用的也无非是这种设备,只是功能比较局限但发射功率比较大而已。

总结:车载WiFi曾经的热度比较高,对于使用非智能车机且流量成本比较高的用户而言,这种设备还是比较有吸引力的;不过还是建议用户使用安全稳妥的无限流量,想要长时间在车内使用的话,可以用副卡与不用的手机组合单纯作为热点使用,或者升级这些具备插卡上网功能的车机。

(原厂车机不仅具备基础的网络与热点功能,兼容车辆配置的操作才是智能汽车真正的卖点)


编辑:天和Auto-汽车科学岛

天和MCN授权发布

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移动互联网飞速发展,运营商的流量资费却令人望而却步。这就出现了一个十分有趣的现象,手机用户无论来到任何一个公共场所,最先寻找的就是免费WiFi,一些商家为了招揽用户,免费WiFi也成为了其中一项辅助性卖点。即便是出行工具,地铁、公交车等也推出了免费WiFi,公共场所的免费WiFi倒是比较好理解,公交车免费WiFi究竟是如何实现的呢?

公共场所毕竟点位固定,可以将有线网络转化成免费WiFi供用户来使用。公交车随时都在移动,有线的方式肯定不现实,唯一能够实现的途径就是利用无线的方式,通过运营商基站所提供的网络信号转化成供用户上网的数据信号。部分一线城市已经实现了5G网络覆盖,便可以利用5G网络来进行数据传输,即便没有5G网络,4G网络依然能够满足我们对于网速的需求(4G网络能够提供百兆网速)。

知道了工作原理,具体依靠哪些设备实现的呢?如果你对5G CPE设备并不了解,随身WiFi总应该听说过吧,这两种产品都具有将运营商网络信号转换成无线WiFi信号,毕竟这只是民用设备,公交车上所使用的产品稳定性更高,质量相对来说也好更好一些(车载级无线AP)。为了实现与运营商基站之间的网络通讯,还需要使用运营商所提供的SIM卡,这里普遍使用的是物联卡。物联卡并不具备语音、短信通话业务功能,特色是流量资费较为便宜,公交公司整体采购也能够商谈出更低的价格资费。

知道了实现原理,那么具体如何使用呢?比较原始的是乘车搜索无线WiFi信号,用户连接之后便可以使用,这种方式简单、粗暴,只适合初始阶段的试用,很多公交车已经放弃使用。现在常用的有两种方式,一种是通过portal页面进行认证,用户连接无线WiFi网络之后,需要通过浏览器页面完成上网认证,认证通过之后才能够免费使用无线WiFi;一种是通过扫码进行认证,扫描公交车上预留的二维码,按照相关流程就能够实现免费上网。当然,不同城市实现方式有所差异,也有通过手机号码、短信验证的方式来进行上网。

公交车免费WiFi此举的作用是什么呢?难道就仅仅是为了给市民提供便利吗?除了提供便利的同时,广告营销才是其看重的部分。一方面,公交公司可以在该平台上发布自身消息,用于对公司的宣传、最新政策的解读、线路调整计划等内容;一方面,公交公司可以基于该平台对外招商,通过广告流量的方式额外进行创收,毕竟公家乘客的体量也不容忽视。

您所在的城市公家车上是否也开通了免费WiFi呢?留下坐标打卡,欢迎您的讨论。

是通过信号把网络传输到车上的,一般公交上会有的!个人的话其实用个腾讯全民wifi就行

也是随身wifi,个头特别小,带着出差什么的特别方便,一点也不占地方

而且覆盖的范围还挺大的,大概能到周围的半径30米呢,你像我就是住大院的

我在院子里上wifi,速度可快了。他还能进行腾讯网游的加速呢

要是玩lol什么的也挺适合的,不会坑队友了,而且还送腾讯游戏的大礼拜呢

车载终身免费WiFi是假的,实际上它和普通Wi-Fi热点的使用方法是相同的,使用的是需要付费的移动上网套餐。只需要打开无线网络连接,并在车内找到相应的车辆Wi-Fi信号即可登录连接到Wi-Fi网络,开启无线互联网体验。需要注意的是,在硬件选择上,车载WIFI的系统必须可以支持移动、电信、联通的3G或4G无线网络接入的,还可以在任意时间任意地点无缝接入网络,同时还要能支持多种离线存储方案像SD、SSD、硬盘等等,其最大容量可达1280G,还可提前存储电影、音乐、游戏等多种娱乐服务内容。在信号选择上,WiFi产品是要采用了“移动上网+本地门户”的信息服务模式,这样在车上的乘客就可以通过HD FreeWiFi畅想上网服务了。

原理:通过无线路由或者无线接收wifi信号转发到车内使用。

所以你前提要有WiFi发射装置才行哦。我建议你使用腾讯全民WiFi做这个发生设备。为什么呢?

腾讯的全民wifi就跟一个小型的路由器一样,安装驱动之后插上此款软件会有wifi链接信号,而你连上wifi是不需要掏流量费用的。如果你关注了腾讯的全民wifi这款产品,你会发现会有很多意想不到的功能与特权。他支持一键扫码验证,省去了你频繁输入账号跟密码的步骤,同时你还能获得大量的腾讯手游礼包跟腾讯网咯游戏加速功能

在家庭中确切的说是在固定的地方,我们使用WiFi是通过路由器发送WiFi信号的,但是路由器只是发送WiFi信号而已,和能不能通过WiFi上网是两码事情。

换句话说,你如果给家里放一个无线路由器并把它通电,那么它依然会发送出WiFi的名字。你依然可以管理该无线路由器,并改变它的WiFi名字和密码。但是如果你没有宽带,显然你连接上也没有办法上互联网更没有办法 刷抖音看头条。那么此时应该怎么办呢?有两种办法。第一就是我们给家里申请一条宽带,并把宽带接入路由器,这样我们可以通过WiFi转发到互联网,继而可以刷头条看抖音。或者我们也可以使用手机的流量进行互联网的应用。

所以显而易见车载的WiFi,如果只是WiFi那么是无法上网的,虽然你可能可以连接上。需要上网同样需要一条宽带线。但是显然汽车在移动中并不适合拖着长长的线缆。所以他只有一种选择就是使用sim卡。这种卡可能是普通的手机卡,也可能是物联网卡。实际上他就像手机一样通过运营商的基站来上网,并且通过热点的形式向外辐射WiFi信号供车上的乘客使用。所以车主是需要每月向卡商缴纳相应的费用的。只是为了吸引乘客而不向乘客单独收取上网费用而已。

汽车的WiFi是和手机一样的,

市面上可以买到,不同的是车载WiFi设备和上网卡,而我们是手机和手机卡。

车载WiFi说是免费的,

其实它宣传的是免费,但是它是有期限的,所以车载WiFi也是收费的,羊毛出在羊身上,体验期一过,自己续费吧,不过自己感觉网络的流畅度还可以一点不卡,我想应该是设备强吧。

所以,车载WiFi并不是什么新鲜的事物,在我来看没有多少实用价值。

实际上就是在公交车上安装了一台LTE-Fi设备,然后在这台设备上插入了手机卡。从而将3、4G信号转换为Wi-Fi信号。供车厢内的乘客上网。

LTE-FI是4G与WIFI融合的产品,通过把4G-LTE技术和WiFi技术有机地结合在一起,将4G网络作为透明通道回传WiFi业务,从而既能提高4G网络的利用率,又可以降低WLAN网络部署的难度和成本费用。

相比于传统WIFI,LTE-FI集成WIFI网络AP与LTE网络CPE的功能,利用无线网络回传,可实现低成本WIFI覆盖。相比于MIFI和CPE产品,LTE-FI属于运营级设备,采用WIFI网络标准的瘦AP架构,由运营商部署并可按现有WIFI网络的架构对用户进行认证和计费。

  

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