东航MU5735垂直下落,黑匣子成关键,怎样才能找到黑匣子?

2022年3月21日,东航一架载有132人的波音737客机在广西梧州上空失联,随后被确认坠毁。此消息一出,各地救援团队立刻集结赶往现场展开搜救。

有目击者称,这架飞机是垂直落下来的,降落过程中并没有明显的燃烧冒烟痕迹。由于坠机的地点是在山区,这给搜救工作造成了一定的困难。对于飞机的失事原因目前还没有定论,要等找到飞机的黑匣子才能分析出原因。

东航MU5735垂直下落,黑匣子成关键,怎样才能找到黑匣子?

在以往的飞行事故中,经常性地提到“黑匣子”这个东西,黑匣子到底是什么,为什么必须要找到它,我们怎么才能找到它呢?

什么是黑匣子?

黑匣子是飞机专用的一种电子记录设备,就像我们熟悉的行车记录仪一样,能够记录行车过程中的情况,黑匣子能够记录飞机的各种飞行参数和飞行情况。

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一般来说,一架飞机上会有两个黑匣子,一个是驾驶舱的话音记录器,能够记录飞行过程中驾驶人员与地面指示台的对话、机组人员与乘客的对话以及飞机的发动机响声等各种声音;另一个就是飞机的飞行数据记录器,记录着飞机运行过程中的各项参数,包括飞行高度、速度以及运行轨迹等。

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最早的黑匣子是黑色的,它的设计者把飞机内的所有仪器都放在一个方正的黑色盒子里,便于操控。随着时间的发展,人们发现黑色的盒子在飞机的失事现场是很难被发现的,为了能够在飞机失事后更快地找到它,就给它涂了一层橙红色的外衣。

橙红色是一个非常显眼的颜色,不管是在茂密的森林里还是一望无际的大海中,这个颜色都能最快被搜救员发现,这也是设计者把它喷成橙红色的原因。而且,在黑匣子的表面还贴着很多的反光条,即使是在夜间搜寻也能很快地找到它。

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我们为什么一定要找到黑匣子?

飞机的各个机械部位和电子仪器上都装有传感器,这些传感器都和黑匣子连接在一起,如果飞机停止工作或者是失事坠毁,黑匣子能够记录事发前半小时内的语音对话和两小时内的飞行速度、高度、耗油量、加速情况等飞机的工作情况以及发动机的各项参数,对于研究飞机失事的原因起着决定性的作用。

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飞机失事一般都伴随着解体,严重的还会爆炸燃烧,在进行现场救援时除了要寻找幸存者和飞机残骸外,更为重要的是寻找飞机的黑匣子。黑匣子就像是一个事故见证者一样,记录着飞机失事前发生的各种情况,能够给调查者提供证据,帮助他们解开事故的真相。

有人会产生这样的疑问:飞机已经解体爆炸,黑匣子又是怎么幸存下来呢?它为什么会如此强大呢?

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其实黑匣子的制作材料与一般的记录仪是不同的,为了能够承受飞机坠毁时的猛烈撞击和高温灼烧,在制作黑匣子时采用的是非常厚的钢板,在钢板里边是多层隔热耐高温的材料,还有能够减轻巨大冲击力的保护材料。

经过多次试验,黑匣子能够在1100℃的高温下坚持半个小时的燃烧,还能够在各种汽油、机油、海水中浸泡几个月,被两吨重的物体挤压都没有任何问题。而且为了安全起见,黑匣子还被放置在了最安全的位置——飞机的尾部,在飞机失事时,受影响最小的就是飞机的尾部,把黑匣子放在尾部能够最大限度的减少对它的伤害。

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怎么在一地残骸中寻找黑匣子?

首先就是根据颜色来寻找,飞机失事后伴随着燃烧,飞机的残骸全部都被烧成了黑色,在遍地黑色中寻找一抹橙红色还是比较容易的。如果是在夜间,那么就要靠黑匣子表面的反光条来寻找。

除了外在因素,黑匣子也是很有“内涵”的。黑匣子内部安装着一个自动信号发射器,还有一个水下定位仪。在飞机飞行过程中,黑匣子会通过传感器接收机内的各种信息,将它们记录下来;在飞机失事后,黑匣子能够将自己的定位通过无线电的方式传送出去,“告诉”搜救者它的位置,让搜救者以最快的速度找到它,以便能更快速地分析事故原因。

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黑匣子不像行车记录仪一样是一个很小的物体,而是大概三块砖头的大小,它的电池续航能力非常强,能坚持30天左右,期间会不断地向外界发送信号。

黑匣子最早是应用在军事领域,1908年,美国发生了一起军用飞机事故,由于当时技术水平的不足,再加上事发时飞机正盘旋在高空中,没有人知道飞机是如何发生故障的,只能草草了事。后来,飞行事故不断增加,人们突然意识到需要一种仪器来监控飞机,以防飞机在发生事故时一头雾水。

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于是在1958年,墨尔本的一位工程师发明了黑匣子,把它与飞机上的仪器放在一起,来监控飞机的运行。后来,黑匣子的应用领域从军用扩展到了民用,内部构造也从磁带记录变成了内存条记录。

黑匣子作为一个“事故见证者”,对飞机的各项数据进行全面、客观、真实的记录,截止到现在,黑匣子仍然是飞机失事后查明事故原因的最可靠、最科学、最有效的手段。

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随着航空事业的发展,黑匣子的作用越来越重要,在飞机的日常安全维护、飞行状态监测、消除事故隐患以及故障定位方面也发挥着越来越重要的作用,是飞行中不可或缺的角色。

目前,东航失事航班的搜救工作还在进行,希望飞机的黑匣子能尽快找到,早日查明飞机失事的原因。

参考资料:方研 《飞机为什么要装黑匣子》 知网 2014.4.20

翟光灿 《飞机失事的“活证人”——黑匣子》 知网 2002.7.15

作者:小阿部 校稿编辑:李子

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