东航波音737在广西坠毁,什么情况下会坠机,飞机出事又如何自救

央视新闻2022年3月21日,16:02分发布一则消息,一架波音737的载客飞机发生了事故。经过确认,该飞机为MU5735航班。16:23分,广西藤县消防部门报告,有村民报警称发现了飞机残骸。飞机究竟如何了?

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该飞机一共搭载了132个人(包含机长以及空姐),若飞机坠毁,飞机上的人将很难生还。16:55分,东航公司的官网已经由彩色调整为黑白色调,已经确认飞机坠毁。那么,为何飞机会突然出事故,到底发生了什么?

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飞机坠落过程曝光

这一架飞机距今已经有6.8年的历史。

21日,按照规定的时间飞机13:15从昆明出发,原本计划该飞机于当日14:53抵达广州机场。可是一直到15:50,广州白云机场称飞机依旧没有抵达。

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经调查显示,在飞行途中,Flighttrader 24突然显示异常。飞行的速度急速加快,并且出现了骤降的趋势,完全偏离了原本的飞行路线。随后飞机失联,再也没有联系上飞机上的工作人员。最终,这一架飞机在广西藤县坠落。

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要知道,飞机急速下降的过程中,机身与空气产生摩擦会有大量的热量产生。坠落撞击的顺利,会造成爆炸。根据新闻报道,在藤县由于该飞机的坠落,引发了山火。根据当地记者报道,事故发生之后立即调动应急方案,共计派出746名消防员,53辆消防车以及5条搜救犬前往救援。

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飞机失事一般有哪些原因

飞行员失误

飞机发生事故的概率极小,由于飞行员的失误操作,有可能会造成坠机情况。目前,由于飞行员操作失误而造成坠机的比例占据50%。飞机的操作极为复杂,每在飞行的过程中需要人员多次造作。

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机械故障

在飞行之前都会对进行检查,确保飞机没有任何故障再起飞。但是因为设备早坠机的概率依旧占据了20%。虽然现在的技术有所进步,但偶然也会出现一些突发状况。

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天气

因为恶劣天气造成飞机出事故大约占据10%,现在的卫星导航以及天象数据对飞行有很大的帮助。可是不排除会遇到风暴、对流天气以及雷暴天气。

737飞机事故前4小时,广西气象局发布了降雨消息。一股强冷空气正在向广西袭来,对流空气的来临将会伴随这强降雨,也可能会出现局部雷暴以及大风的情况。有可能飞机的事故,与遇到强对流天气有关。

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对流天气对飞机的影响

虽然我们在地面感觉一切都是风平浪静,但对流空气的到来在上空可以说是风起云涌。若飞机遭遇到强对流天气,可能会使飞机不受控制,机长将无法操控飞机的飞行路线。强对流空气,通常伴随着降雨,冷空气与暖空气对流会形成冷水滴。飞机此时经过,严重的会造成飞机结冰。

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若此时有闪电或者雷暴的出现,情况将更加危急。闪电可能会破坏飞机中的通信设备,让飞机与地面失联。遭遇雷雨天气时,飞机会有明显的颠簸出现,容易破坏飞机的结构。如果不幸被雷电击中,飞机将会直接坠毁。

随着科技的发展,航空公司都会是引用大量的设备提前预判天气的变化。飞机上也会有大量的设备,用于控制飞行状态平衡。不过,如果遭遇雷暴,可能会破坏飞机上的设备。

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平常预判到飞行区域有强对流或者会出现雷暴,都会禁止飞行。这不仅是为了保护飞机以及相关工作人员的安全,更是为了乘客的安全考虑。有时候预测到飞行途中会遇到雷暴空气,会推迟飞行,这也是为什么,坐飞机时会经常出现飞机晚点的情况。

波音飞机为何近年事故频发

飞机已经成为现在较为常用的交通工具,特别是出远门时,飞机可以更快的把我们送达目的地,确实特别方便。中国航空飞机出事故的概率平均为二十万分之一,有些时候可能是百万分之一,飞机跟铁路可以说是最安全的交通。

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全球的客机,最常见的就是波音系列的飞机。但也不乏有细心的网友发现,近几年出事故的飞机都是波音的。最著名的当属马航事件,此飞机也是波音系列之一。美国发生两起坠机事件,都是波音系列飞机。波音作为全球最大的企业,为何事故频发?

波音一度成为全球航天霸主,之后他们并没有投入过多的精力到飞机研发改进上,而用于打击对手。波音747飞机,自从建造以来连续使用超过37年。而且747飞机采用的是单座运营,与其他飞机相对比降低30%成本。1%能够节约几百万美元,可以想象该飞机给他们创造了多大的价值。

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自2000年开始,波音公司采用了外包形式。不仅把飞机的零件外包给其他国家生产,还把最关键的部分也外包了出去。自己只负责建造30%,然后完成最后的组装。为了降低成本,而采用外包,这也让波音飞机的质量有所下降。2015年,他们裁掉了7%的员工,而且被裁的员工还包含薪酬高的工程师,然后由薪资低的初级工程师代替岗位。

在这几种情况之下,波音飞机的质量以及业务水平自然是下降的。

飞机上遇到危险如何自救

虽然飞机失事的事故特别少,可是一旦飞机出现事故,里面的乘客以及机长、乘务人员将很难生还。倘若不幸,乘坐飞机时,飞机发生事故,我们要如何做才能自救?

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登飞机前,我们首先要做好自身的准备工作。不要穿人造纤维类的衣服,避免遇火之后粘在皮肤上。根据统计,飞机失事之后超过70%的人是因为内仓着火被烧死。不要携带危险品或者违禁品上飞机,如果发现别人有携带危险品可以选择立即报警。登机之后,可以先观察安全出口的位置,认真阅读飞机上的安全知识,保持手机关机或处于飞行模式。

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在飞机中,如果遇到了强烈的颠簸。大部分人,首先会出现惊慌、焦虑的情绪。正是因为过于惊慌,或者过于呆滞会错过最后的逃生机会。一定要强迫自己保持镇静,听从乘务人员的安排。

飞机如果快速往下冲击,我们的小腿尽量向后收,带好氧气面罩。我们的头部更要保护好,尽量向前倾,贴近我们的膝盖。下坠时,可以大声对自己喊“不要昏迷!”,保持兴奋式的大喊可以避免飞机坠落时被震晕。

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飞机坠落之后,大概有1-2分钟的逃亡时间。如果你没有晕倒,将会有很大的概率生存。坠落在陆地,如果逃离飞机,里面跑到上风区隔开飞机超过300米的距离,坠楼的飞机可能不会立刻爆炸但有可能随时爆炸;若是坠落在海面,应该尽快游离残骸。

尽管飞机失事的概率较小,但我们还需要自身学习更多自救的知识,万一遇到了危机也能通过自己学习的方法为自己求得一线生机。

参考资料:

波音飞机风波频频 美军事故屡屡发生 质量与可靠性 知网 2001年03期

作者:怡君 校稿编辑:李子

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