如果某国航天飞船返回舱返回地球时,出现偏差降临他国怎么办?

某国航天飞船返回舱降临他国,他国第一时间,就近派部队保护现场,工程人员盖个大帐蓬,先把返回舱罩住,同时服务人员和医护人员,开舱救助航天员,若死了抬一边,若活着转移到首都大医院,整个过程有录相,以备将来剪辑使用。连夜集合国内顶尖科学家,乘飞机再转乘直升机,赶到现场,抓紧时间拍照绘图,他国外交部门,照会通知某国大使馆,返回舱已被发现,大使馆派早些时已到的国内救助组和官员,先去慰问看望航天员,又与他国协商,组成联合调查组,赴现场调查,调查完出有报告,请示国内,某国批示,运回返回舱和航天员。开来军用运输机在他国机场等待,由他国组织车,人,从偏远地带,把返回舱运到机场,双方签字交接。双方外交代表,还要签一份备忘录,某国可能会向他国付一笔费用。事情办完后,两国总统办公室接通电话,寒暄后,某国总统说,谢谢!他国总统说,不客气!

偏差较大的情况下,平安临降他国是最好的选择。只要它能够平安落地,返回祖国的问题其实不大。因为宇航员从来不是一个人在战斗,背后有他的祖国,甚至全人类都在展开合作,为顺利回收返回舱和宇航员保驾护航。

随时监测偏离路径,重新评估新的降落地点

如果返回舱的路线出现偏差,无外乎有强大的外力干扰了返回路线,或者由于通讯的故障,返回舱原本的路线规划就已经出现问题。

无论是哪种原因,一旦返回舱返回地球时的路径出现偏差;宇航员和地面的指挥中心都会第一时间知道。宇航员作为返回舱的一线人员,会按照既定的流程检查返回舱各系统工作状况,实时汇报给地面指挥中心;地面指挥中心会不停地和宇航员保持联系,同时启动应急预案,不停地计算轨道偏离情况,重新计算出新的降落地点。

正常启动降落系统 安全降落在新的地点

虽然降落的轨道出现了偏差,但返回舱整个的降落系统本身都是正常的。就算它降落到另一个半球,也能够按照流程,在既定的高度和速度正常触发降落伞,正常打开反助推器,正常平稳降落到地面。就算是降落到海洋,凭借返回舱的高密封性,高强度,也能够在一段时间内保证安然无恙。更何况,舱内的宇航员有完备的供氧系统。

实时汇报返回舱状况 等待出舱

作为宇航员,在降落后是无法独自出舱的。由于太空中的引力相对非常弱小,人体的身体结构在适应了太空的引力后,回到地球后突然恢复到地球引力,肌肉和骨骼一时间无法承受。所以宇航员在太空舱会采用坐卧式的坐姿,以缓解这一状况。

最好的办法,依然是随时与地面指挥中心联系,汇报返回舱降落后的状况,以及自己的身体状况。

剩下的就交给回收和营救系统的战友和工作人员了。他们会按照新的降落地,找到返回舱,打开舱门,为归来的英雄接风洗尘。

宇航员不是一个人在战斗

虽降落在异国他乡,但返回舱内,是属于祖国的领土。这和军舰、飞机一样,他国是不可以侵犯的。祖国的航空航天和外交人员会马不停蹄地在第一时间通过外交手段与他国取得联系,请求他国的外交支持和援助。无论他在哪降落,最终打开舱门,并且迎接他的,都是本国人民。这是国家的名片,也是人民的骄傲。

返回舱落到别国,那个国家一定回去救援。航天事业是人类的事业,有成果,每一个人都会受益。敌对国家也一样。

最基本的技术都没有掌握,还搞什么返回式航天飞船?没有金刚钻别揽瓷器活,一边凉快去!

一个国家有实力发射航天飞船,这种国家必须有遥控飞船的实力,有辽阔的国土纵深,现在用计算机控制飞船的飞行方向,飞行高度,飞行姿势已经非常常见,往往发射航天飞船又要求飞船返回地面的国家,很有可能已经掌握了卫星返回技术的。

飞船的返回区域一般选择在人烟稀少的地方,例如我国都选择在内蒙古自治区内,我们的飞船降落点误差也只有几十公里,所以选择离边境线一百公里的地方做着陆点,不会出现降临他国的情况,现在世界上来往于国际空间站的宇航员都很多,也未听说过有离预定着陆地点很远的偏差。

出现这种情况的概率很低,万一偏落,相信任何国家都会善待,只要不是战争环境,没造成重大灾难都会尽力去帮助,维护。因为科技成果是人类的共同财富,别国的努力也含有自己国家未来的隐形的利益。

这没啥,关系好的自然没啥,好吃好喝好招待,送回来就完了,关系一般的中立国,一般也会出于人道主义考虑送回来也不会难为的,至于落在敌对国,那就当俘虏了,具体命运就看两国怎么谈了。

降落点所在国必须保护航天器、营救宇航员、通知发射当局或联合国秘书长、归还航天器的所有部件。

《营救宇航员、送回宇航员和归还发射到外层空间的物体的协定》,简称《营救协定》,英文名《The Agreement on the Rescue of Astronauts, the Return of Astronauts and the Return of Objects Launched into Outer Space》,1968年签定于华盛顿、莫斯科和伦敦,一式三份,该协定的中文、英文、法文、俄文及西班牙文文本具有同等效力,由联合国和平利用外层空间委员会(COPUOS)监督执行。

截至2019年1月,有98个国家批准了《救援协定》,23个国家已签署但尚未批准,3个国际组织(欧洲航天局,国际空间通信组织,以及欧洲气象卫星应用组织)宣布接受协议所赋予的权利和义务。全球绝大多数有影响力的国家全都加入。

《营救协定》的重要条款如下。

第1条:

缔约国获悉或发现宇航员在其管辖的区域、公海或不属任何国家管辖的其他任何地方发生意外,处于灾难状态,进行紧急或非预定的降落时,要立即通知发射当局;在不能判明发射当局或不能立即通知发射当局的情况下,要立即用他所拥有的一切适用的通信手段,公开通报这个消息;通知联合国秘书长,他要立即动用他所拥有的一切适用的通信手段,传播这个消息。

第3条:

如获悉或发现宇航员在公海或在不属于任何国家管辖的其他任何地方降落,必要时凡力所能及的缔约国,均应协助寻找和营救这些人员,保证他们迅速得救。缔约国将其所采取的措施和所取得的结果通知发射当局和联合国秘书长。

第5条:

1、缔约国获悉或发现空间物体或其组成部分返回地球,并落在它所管辖的区域内、公海或不属任何国家管辖的其他任何地方时,应通知发射当局和联合国秘书长。

2、每个缔约国若在他管辖的区域内发现空间物体或其组成部分时,应根据发射当局的要求,并如有请求,在该当局的协助下,采取他认为是切实可行的措施,来保护该空间物体或其组成部分。

3、射入外层空间的物体或其组成部分若在发射当局管辖的区域外发现,应在发射当局的要求下归还给该发射当局的代表,或交给这些代表支配。

“发射当局”是指对发射负责的国家或国际组织。

就是航天器落到某国领土上,某国必须负责保护和归还,如果是载人航天器,某国必须救援宇航员。如果某国知道这个航天器是谁的,必须通报发射当局,如果不知道是谁的,就要立即把消息公开通报,还要通报联合国秘书长,联合国秘书长也必须立即把这个消息传播出去。航天器的所有组成部分必须归还发射当局。总结来说就是通知义务、救援义务、归还义务。

那你是外行人说外行话,只有三种情况:1失灵无法返回,2,返回途中失控坠毁,3正常反回可控不可能漂到其囯,要是偏向别囯就是失控必坠毁,因为控制不了就无法修正和关闭反回发动机会摔扁的,离地近时启动扶助反作用推力使飞行器缓慢着陆或者打开降落伞才能安全着陆。

貌似美国跟几个主要国家有这方面的协议的,就是航天飞机在紧急情况下可以使用这几个国家的机场降落。好像中国在西藏有一个这样的协议机场!

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